DC-32Ⅳ搗固車為自主研發(fā)的步進(jìn)式雙枕線路搗固車，能進(jìn)行起道、撥道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道砟搗固、枕端道砟夯實(shí)和道床石砟清掃。其搗固裝置為4個(gè)搗固單元結(jié)構(gòu)，共計(jì)32個(gè)搗固鎬，振動(dòng)頻率35Hz。采用4個(gè)搗固單元的搗固裝置可以進(jìn)行組合，可以雙枕?yè)v固，必要時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)單枕?yè)v固作業(yè)。整體式起撥道裝置可以準(zhǔn)確可靠完成強(qiáng)力起撥道動(dòng)作。AGC軌道幾何參數(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠?yàn)閾v固車起撥道作業(yè)提供理論幾何參數(shù)。AGC系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，AGC系統(tǒng)集成了記錄儀功能。AGC-R軌道參數(shù)記錄與作業(yè)質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)，可以精確測(cè)量搗固作業(yè)的線路精度，對(duì)作業(yè)過(guò)程和作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。

采用DNCS數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，線路數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)為工業(yè)PC機(jī)，能存儲(chǔ)和輸出各種線路的幾何參數(shù)，在作業(yè)中可實(shí)現(xiàn)人工、半自動(dòng)或自動(dòng)控制。